閱讀全文 臨近過年的這兩個(gè)月一直都是每年車市的一個(gè)爆發(fā)點(diǎn),不僅由于很多企業(yè)在年底會(huì)發(fā)放一筆不菲的獎(jiǎng)金,而且還有相當(dāng)一部分人選擇此時(shí)購(gòu)...
閱讀全文 談及中級(jí)車市場(chǎng)中的三把交椅,相信這不是一個(gè)陌生的話題。在新天籟推出改款車型不久后,隨之也迎來了2011款的雅閣,雖然在外觀上的變...
閱讀全文 2010年中國(guó)新車銷售市場(chǎng)再度以瘋漲的姿態(tài)引領(lǐng)全球。其中,百余款新車型的集中推出令這一年的終端銷售行情高潮迭起。在汽車消費(fèi)刺...
閱讀全文 B級(jí)車一直都是各個(gè)品牌在市場(chǎng)上的拳頭產(chǎn)品,這個(gè)級(jí)別車型的表現(xiàn)可以具有代表性的體現(xiàn)出品牌的整體風(fēng)格和品質(zhì)。現(xiàn)在正處于技術(shù)革...
閱讀全文 相比老款,2011款雅閣的變化并不是很大,但從導(dǎo)航系統(tǒng)的升級(jí)以及車體隔音降噪方面的改善,能感覺到廠家對(duì)這樣一款重量級(jí)車型的再次精...
閱讀全文 已經(jīng)結(jié)束的2010廣州車展(微博)堪稱一場(chǎng)光鮮亮麗的車界饕餮盛宴。在新車層出不窮的時(shí)代,舊車型怎么辦?改款。于是乎,在本次廣州車...
閱讀全文 2010年對(duì)于中國(guó)車市來說是可謂是喜憂參半,雖然今年的產(chǎn)銷量超過了1800萬輛,但是城市交通的壓力開始日漸明顯。另外隨著明年車輛購(gòu)...
閱讀全文 回想汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,帶來的則是不斷推陳出新的車型,而有些廠商則會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)選擇以不變應(yīng)萬變的策略運(yùn)營(yíng)。當(dāng)然這次詞匯的...
閱讀全文 在今日中級(jí)車市場(chǎng)越演越烈時(shí),更多的廠商推出新車加入其中,希望能占有一席之地,隨著12月8日東風(fēng)雪鐵龍2011款C5的問世,中級(jí)車這一市...
閱讀全文 當(dāng)汽車制造商們把中級(jí)車再次細(xì)分的時(shí)候,倡導(dǎo)商務(wù)或者運(yùn)動(dòng)則成為了他們的分類方式,然而當(dāng)消費(fèi)者選擇了商務(wù)車型的時(shí)候,更看重的是舒...
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